| 港: | Shanghai |
| 支払い条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| 供給力: | 500 単位 / Month |
| エンジン容量: | > 8L |
| 原産地: | Inner Mongolia 中国 |
| Curb weight: | 28500 kg |
| Steering system Model: | ZJ130.C,Hydralic boosting |
| Loading capacity: | 41500 kg |
| Color: | Customer's Request |
| 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| 寸法 (L x W x H) (mm): | 8630X3600X3950 mm |
| 伝達タイプ: | マニュアル |
| Axle: | front axle(25T), middle and rear axle ratio12.95 |
| Engine type: | Water-cooled,6 cylinders in line, tubocharge |
| ドライブ車輪: | 6�4 |
| Gearbox Model: | 9JSD.220, Manual, mechanical gearbox |
| エミッション規格: | ユーロ2 |
| 総車高: | 70000 |
| 容量(負荷): | 41 - 50T |
| モデル番号: | 7038KK |
| 条件: | 新しい |
| Wheel base: | 3775+1700 mm |
| 馬力: | 351--450馬力 |
| Fuel tanker capacity: | 400 L |
| Engine: | WD12.375 |
| 銘柄: | Beiben |
| 納品の詳細: | 15 working days after receiving deposits |
| 包装の詳細: | ヌードパッキングまたはによるコンテナ。 |
beiben広くヘビーデューティチッパーダンプトラック用販売
はじめに
を車両を採用しているオフセット運転日銀当座預金付きシングルドアとシングルシート、マイニングに使用。を設計は楽しい目。を構造の金属フレームワークとストレスのスキン独占に国内大型トラックは可能はセキュリティの欧州車で同じレベル、とことを満たす要件のヨーロッパECER29セキュリティ規制。を車両フレームは成形によってスタンピングとこの保証は強度のcrossbeams。を車軸技術ユニークにベン。z車誇っの特徴など高信頼性、燃費、高出席率、強化構造、すべてに適して輸送の重い商品、使用としてエンジニアリング機械、下劣悪な労働条件などで鉱山。
仕様のbeiben 6 × 4ダンプトラック
| モデル | 7038KK | ||||
| 運転モデル | 6 × 4 | ||||
| (キロ)総重量 | 70000 | ||||
| (キロ)縁石重量 | 28500 | ||||
| (キロ)負荷容量 | 41500 | ||||
| (キロ)フロントのリアアクスル負荷容量 | 25000/40000/40000 | ||||
| 外装ディメンション | 8630 × 3600 × 3950 | ||||
| (ミリメートル)ホイールベース | 3775 + 1700 | ||||
| (ミリメートル) threadbase | 2866/2690 | ||||
| (ミリメートル)フロント/リアサスペンション | 1590/1535 | ||||
| (km/h)トップスピード | 42 | ||||
| マックス。スロープクライミング容量 | 30% | ||||
| (m) turnning直径 | ≤23 | ||||
| approching角度 | ≥30° | ||||
| 出発角度 | ≥40° | ||||
| (ミリメートル) min. groundクリアランス | 330 | ||||
| エンジン | モデル | WD12.375 | |||
| タイプ | 水冷式、6ボンベでライン、tubocharge、intercool | ||||
| ストローク× broe | 126 × 155 | ||||
| 変位 | 11.596 | ||||
| (kw/r. p. m)定格電力 | 276/2200 | ||||
| (n. m/r. p. m)マックス。トルク | 1500/1300-1600 | ||||
| クラッチ | double400 | ||||
| ギアボックス | モデル | 9JSD。220、マニュアル、メカニカルギアボックス、9前進ギア、1リバースギア | |||
| (nm)許可を入力トルク | 2200 | ||||
| tranmission比 | フォワードgear12.44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.00;リバースギア12.99 | ||||
| 車軸 | フロントアクスル(25 t)、中間とリアアクスルratio12.95 (BEIBEN40T) | ||||
| ステアリングシステム | ZJ130.C、油圧用昇圧ステアリング、全体循環でボール型 | ||||
| ブレーキシステム | ダブル循環空気ブレーキ、三組のブレーキシステム | ||||
| サービスブレーキ-contrallableダブル循環フットブレーキ | |||||
| 駐車ブレーキ-ハンド制御ブローダウンスプリングブレーキ | |||||
| エンジン排気ブレーキ | |||||
| フレーム | 二層複合、同じ幅1020ミリメートルフレーム、ディメンションのセクション320 × 90 × 8 + 8 (mm)、フル-ワイドストレートフレーム付きセクションの330 × 80 × 16 (8 + 8) mm、すべてのフレームとキャビンた刻印による大規模な精密油圧プレス用ワンタイム成形。 | ||||
| フロントサスペンション | を縦レイアウトスタイルの13放物線葉-スプリング、衝撃吸収 | ||||
| リアサスペンション | 13放物線板ばねでno-独立したスタイルバランスサスペンション | ||||
| キャビン | オフセットキャビン、フル鉄骨構造、で覆われた二重層鋼板、ことが傾いて前方に、でエアサスペンションシート用ドライバ。全統合構造インストルメントパネル、内部a/c、ラジオ、mp3プレーヤー、エアホーン、サンバイザー、リアミラー、ワイパー、ゲージ(付きカラー表示安全かつ危険な作業)、監視と作業信号は便利に、内に配置され簡単reachのオペレータ。 | ||||
| エレクトロニクスsystme | 蓄電池 | 2×165ah | |||
| 発電機 | 1500ワット、28v×55a | ||||
| スターター | 5.4KW | ||||
| 定格電圧 | 24ボルト | ||||
| オーディオデバイス | mp3 (sd/usb) | ||||
| ダンパーボディ | フロントバットリフティングボディ、ボディdimension5.6x2.9x1.6m、底鋼厚み増大14ミリメートルで5縦フレーム、エッジ鋼thinkness10mm (材料16mn)、直立フロント鋼で10ミリメートルリアドア。8ミリメートル厚み増大フレーム上リアドア. fourラップ角、逆さまと下振れヒンジ、h. yva 172ポンプ | ||||
| a/c | 熱からエンジン冷却システム | ||||
| インナーa/c | |||||
| タイヤ | 14.00-24 | ||||
| 燃料タンカー | 400l | ||||
任意の他の特別な要件はも高く評価されます。
歓迎にあなたの詳細なお問い合わせ!
ヌードパッキングまたはでコンテナ。用スペアパーツ、私たちも受け入れるdhl、フェデックス、ups、tnt、など、または顧客の要求として。
