| 港: | any port in china |
| 支払い条件: | L/C,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| 供給力: | 500 単位 / Month |
| Other name: | Wrecker Towing Truck |
| Driving type: | 4*2/4*4 LHD RHD |
| 原産地: | Hubei 中国 |
| Color: | Requirements |
| 寸法 (L x W x H) (mm): | 7600 × 2480 × 2950 |
| 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| 伝達タイプ: | マニュアル |
| Type: | 4x2 Flat Bed Recovery Truck |
| エミッション規格: | ユーロ3 |
| wheelbase: | 3308 |
| Product name: | Car Towing Wrecker Truck |
| 条件: | 新しい |
| Tires: | 7.00-16 |
| Chassis brand: | Dongfeng Chassis |
| Engine: | CY4102 |
| 銘柄: | 東風 |
| Certificate: | ISO |
| 包装の詳細: | パッケージ: ワックス付きヌード 20gp、40gp、40hq、オープントップコンテナー、RO-ROまたはバルク船 東風格安レッカーレッカー車中型道路回復車販売 |
東風安いレッカー牽引トラック中型道路回収車販売のため
1 。レッカートラックによるカテゴリは主に牽引とリフティング一緒に、牽引
昇降 sEpErated 一対一タイプ、フラットベッド 2 つのタイプ、多機能 wrecke
R トラックと油圧クランプタイプ自動的に。
2. According に牽引トン数、レッカートラックに分割され 2 トン、 3 トン、
5 トン、 8 トン、 10 トン、 15 トン、 25 トン、 30 トン、 50 トン 80 トン。
3. According にブランド、それは分割に JAC 、いすゞ、東風、紅岩ヘビー
デューティレッカートラック、シュタイアーヘビーデューティレッカートラック、江鈴、と Iveco レッカー
トラックのように。
4 。レッカートラックの特性によるとその使用運ぶに分割することができる
タイプとリフティング牽引タイプ。 運ぶタイプレッカー引っ張ることである損傷した車両
輸送車両、昇降描画タイプレッカートラック昇降を使用することです
牽引装置に損傷した車両のリフト一端地面、もう一方の端
はまだ地面に、し持ち上げ牽引タイプレッカートラック引き離す
シーンから。
シャーシブランド | 東風 |
製品名 | レッカートラック |
駆動タイプ | 4 × 2 |
重み | |
GVW (キロ) | 7490 |
縁石重量 (kg) | 5495 |
寸法 | |
ホイールベース (ミリメートル) | 4400 |
全体寸法 (mm) | 8090 × 2300 × 2580 |
スライドプラットフォーム寸法 | 6300 × 2280 |
最大速度 (km/h) | 90 |
エンジン | |
エンジンモデル | B140 33 |
エンジンタイプ | 4 ストローク水冷、水冷。 |
番号のシリンダー | ストレート 4 シリンダー |
変位 (L) | 5.9 L |
最大。出力 (kw) | 103kw |
ドライブライン | |
伝送 | 5 フォワード、 1 リバースギア、手動操作 |
ステアリング | をパワーステアリング |
ブレーキシステム | 空気ブレーキ |
Cab | |
キャビン | 単列逆 |
また、 1 年半行 | |
標準構成 | パワーステアリング USB 、空調 |
車軸 | |
フロントアクスル | 2.2 トン |
リアアクスル | 5 トン |
タイヤ仕様 | |
タイヤ仕様 | |
仕様の機能レッカートラック | |
動作ギア | 二国間リンケージ |
油圧キャプスタン | 1 ユニット 4 トン |
ウインチ番号 | 1 ユニット |
ツールボックス | 1 |
警報ランプ | 1 ユニット |
鋼線ロープ (ミリメートル) | 21 メートル |
ウインチ速度 (m/分) | 8 |
補助小さなラウンド | 2 ユニット |
包帯 | 4 ユニット |
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